O município de Lauro Müller possui grande relevância para a história ferroviária sul-catarinense
A locomotiva Santa Fé, Nº 207-3M, restaurada pelo Museu Ferroviário de Tubarão, será transportada hoje para Lauro Müller, com apoio da Ferrovia Tereza Cristina, onde ficará exposta.
O município de Lauro Müller possui grande relevância para a história ferroviária sul-catarinense. Berço do carvão mineral na região, teve a primeira mina do Brasil, localizada a dois quilômetros da Estação Ferroviária, completando os 111 quilômetros da linha tronco original. Sua trajetória se confunde com a própria história ferroviária do Sul do Estado. E embora os trilhos já não percorram seu território, as memórias afetivas permanecem nos lugares e nas pessoas.
A restauração, realizada pelo Museu Ferroviário de Tubarão, foi proposta por meio do projeto de valorização da história ferroviária do município de Lauro Müller. A locomotiva, fabricada em 1949 pela empresa Skoda, ficará exposta para os moradores e visitantes em um memorial, integrado ao Eco Museu Serra do Rio do Rastro. A exposição faz parte das celebrações do aniversário de 67 anos do município.
O trabalho contou com a experiência e conhecimento de técnicos restauradores para que a locomotiva fosse preservada em seus mínimos detalhes. “É um grande orgulho ter mais uma locomotiva a vapor preservada para exposição. Assim, a história também se preserva para as futuras gerações”, conta Flávio Machado, um dos integrantes da equipe de restauração do Museu Ferroviário de Tubarão.
Após 10 meses de execução, a locomotiva a vapor e o vagão tanque serão transportados hoje. A Ferrovia Tereza Cristina será responsável por toda a operação de embarque da máquina em Tubarão, além de apoiar, diariamente, os projetos que incentivam a preservação da memória ferroviária.
Ampliação
Na preparação para a chegada da locomotiva Santa Fé, a Ferrovia Tereza Cristina (FTC) e empresas parceiras realizaram a ampliação de 14 metros da linha férrea que fica em frente à estação. Os materiais foram doados pela ferrovia e o departamento de Via Permanente realizou a montagem e instalação da estrutura no local. Na última segunda-feira, o diretor da Empresa Railfer, Joel Dacoregio, e o gerente de Via Permanente da FTC, engenheiro Dirceu Oliveira, realizaram a entrega técnica da linha férrea.
