Com mais de 6,5 milhões de toneladas operadas de janeiro até a primeira quinzena de dezembro de 2021, o Porto de Imbituba consolidou um novo recorde histórico anual e crescimento de pelo menos 11% em relação ao ano anterior.
As principais cargas movimentadas foram do tipo granel sólido mineral, com expressiva liderança do coque de petróleo, que representa cerca de 28% do volume total, seguido da cabotagem de contêineres, que, de janeiro a novembro de 2021, se igualou ao total de 2020. Também aparecem no ranking das cinco cargas com maior volume, respectivamente: o sal, a hulha betuminosa e o minério de ferro.
O diretor-presidente da SCPar Porto de Imbituba, Fábio Riera, destaca que os excelentes resultados são fruto do incansável trabalho da comunidade portuária: “Essa conquista é compartilhada por todos os colaboradores, empresas e órgãos de fiscalização e controle que integram a cadeia logística de Imbituba, buscando dia e noite a prestação de um serviço de qualidade e aproveitando as potencialidades do porto e as oportunidades do mercado para gerar emprego, renda e desenvolvimento para a região”.
Ao longo do ano, foram batidos dois recordes históricos de operação mensal: primeiro, de 681,9 mil toneladas, em maio; e o atual, de 717,8 mil toneladas, em julho. Imbituba também registra um incremento de aproximadamente 12% nas atracações, com predomínio da importação sobre a exportação.
Uma das grandes conquistas da Autoridade Portuária foi o leilão do Terminal de Granel Líquido, realizado pelo governo federal em novembro. A área foi arrematada para um contrato de dez anos, havendo perspectiva de injeção de mais de R$ 25 milhões na qualificação da infraestrutura. Também está em fase final o Processo Seletivo Simplificado para arrendamento transitório do Terminal de Granéis Minerais, etapa anterior ao leilão do terminal.
Contribuição para a cidade
No âmbito porto-cidade, a SCPar Porto de Imbituba realizou a doação de R$ 2 milhões ao Hospital São Camilo, para apoio no combate à pandemia, e reabriu a capela São Pedro, conhecida como igrejinha do porto, para a visitação da comunidade. A administração também está participando das tratativas sobre a duplicação do acesso Norte, que conecta o complexo portuário à BR-101, cujo projeto está sendo elaborado pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (SIE), e de agendas sobre a situação ambiental da área da antiga Indústria Carboquímica Catarinense (ICC). O espaço tem cerca de 100 mil m² e fica ao lado do porto.
