Projeto do acesso à ponte foi refeito pela Amurel e entregue na terça-feira para a prefeitura de Capivari de Baixo
Deverá ser lançada até amanhã, pela prefeitura de Capivari de Baixo, a licitação com o novo projeto para a construção da cabeceira da Ponte Stélio Cascaes Boabaid entre o município e Tubarão.
Em fevereiro, a prefeitura anunciou a rescisão contratual com a JR Construções e Terraplanagem Ltda. A empresa realizaria o trabalho de edificação da cabeceira no município e prolongamento da avenida Paulo Santos Melo.
Contudo, ao longo do processo, houve contratempos e o contrato não se prolongou. O valor da obra foi orçado em quase R$ 3,5 milhões, com recursos próprios do município. No entanto, a empresa solicitava valor aditivo de recursos por conta da necessidade de retirada de solo além do que o projeto originalmente previa.
Um novo projeto foi solicitado à Amurel e, agora, uma nova licitação será aberta. Além da construção da cabeceira pelo lado de Capivari de Baixo da Ponte Stélio Cascaes Boabaid, o projeto da obra também contempla a pavimentação e o prolongamento da avenida Paulo Santos Melo, no bairro Santo André. A via terá quatro faixas e o projeto inclui, ainda, calçadas e ciclofaixa.
“Assim que a empresa foi conhecida, em 120 dias queremos estar com a obra concluída”, diz o secretário de Infraestrutura de Capivari de Baixo, Adam Dutra.
Ponte aguardada há décadas
Aguardada há mais de 35 anos, a ponte ligará a avenida principal de Tubarão, Marcolino Martins Cabral, ao Centro de Capivari de Baixo. Pelo lado de Tubarão, de acordo com o presidente do Consórcio Intermunicipal Multifinalitário dos Municípios da Amurel – CIM Amurel, o prefeito de Grão-Pará, Helio Alberton Junior, a obra está em andamento, sendo comprometida sua agilidade pelas chuvas. “Estamos finalizando a substituição de solo mole próximo à ponte da linha férrea. Se existir a colaboração do tempo, pretendemos executar a pavimentação entre 30 a 50 dias até a ponte férrea”, diz.
