O flagrante de uma ciclista agarrada a um muro de pedra, para evitar ser atingida pelos vagões de um trem, ganhou repercussão ontem em todo o Estado.
Segundo a Ferrovia Tereza Cristina (FTC), as imagens foram feitas no último sábado na região, em Pescaria Brava, e toda a ocorrência foi acompanhada pelas câmeras de monitoramento da concessionária da malha ferroviária. O vídeo está disponível no site do DS. A ciclista Mariane Souza, que é de Imbituba, não se machucou e conversou com o DS sobre o momento que, segundo ela, serviu como lição de vida.
“Nós fomos ali conhecer o local, que é bastante famoso entre os ciclistas e a população. Como era sábado, perto do meio-dia, não imaginávamos que haveria a circulação do trem. Estávamos eu e uma colega. Paramos para uma foto e, de repente, o trem apareceu. Foi tudo numa fração de segundos. Tentei correr o máximo que pude, mas tive que escolher entre continuar correndo e ser atingida pelo pelos vagões ou ir para o lado e tentar me proteger”, conta Mariane.
Quem gravou o vídeo foi a colega da ciclista, que conseguiu sair do vão por onde o trem passa. “Ainda bem que saímos ilesas e serviu de lição. Deixo aqui meu apelo aos ciclistas e a todos que estão indo ali para não fazer isso. Foi desesperador. Eu vi o perigo de perto e não vale a pena. Justamente por ver que muita gente vai lá, foi uma ilusão”, reflete a ciclista.
Após o flagrante, a Ferrovia Tereza Cristina reforçou o alerta para que as pessoas não circulem próximas aos trilhos. Segundo a FTC, como o índice de ocorrências com trens é menor do que os rodoviários, muitas pessoas acabam não respeitando a sinalização ferroviária e os flagrantes são diários, seja de pessoas pedalando, andando ou fazendo fotos sobre os trilhos. Até gestantes já foram vistas nesses locais fazendo ensaios fotográficos.
Um outro vídeo, divulgado em abril deste ano em um perfil de Instagram, mostra uma jovem e um fotógrafo tirando fotos próximos a um trilho no bairro Congonhas, em Tubarão, enquanto um trem passa por eles. Na filmagem, é possível ouvir o aviso sonoro feito pelo trem assim que o maquinista observa a dupla.
Número de acidentes na ferrovia
Segundo a concessionária, em 2020 foram oito batidas envolvendo carros ou motos ao longo dos 164 quilômetros de ferrovia. Um atropelamento também foi registrado ano passado. Neste ano, foram mais seis acidentes - cinco batidas e um atropelamento. Entre as ocorrências, duas pessoas morreram de 2020 até o momento.
“A FTC possui inúmeros sistemas de segurança e sinalização, sinais luminosos e sonoros, inclusive o apito da locomotiva que possui uma intensidade controlada por NBR e Denatran, na qual torna o apito do trem perceptível em uma grande distância, alertando os transeuntes sobre a passagem do trem, mas infelizmente ainda há pessoas que se colocam em risco”, explicou em nota a ferrovia.
Guilherme Corrêa
